А-60 — советская/российская экспериментальная летающая лаборатория, носитель лазерного оружия на базе самолета Ил-76МД. Предназначена для исследования распространения лазерных лучей в верхних слоях атмосферы, а в дальнейшем для подавления разведки противника^[1].

История

Работы по изделию «1А» проводились с середины 1970-х годов на производственно-технической базе ОКБ Бериева и завода им. Г. Димитрова в Таганроге, основным партнером было ЦКБ «Алмаз» во главе с Б. В. Бункиным.

В целях размещения лазерной системы базовая конструкция Ил-76 претерпела некоторые серьёзные изменения:

• В носовой части вместо штатного метеорадара установлен обтекатель со специальной аппаратурой (лазер наведения).
• Верх фюзеляжа между крылом и килем был вырезан и заменен огромными створками, скрывавшими башенку с основным лазером.
• По бокам фюзеляжа под обтекателями располагались турбогенераторы энергосистемы для работы специального комплекса.
• По бокам носовой части были установлены турбогенераторы, как на Ил-76ПП.
• Убраны кормовые створки грузового отсека, рампу пришлось оставить как несущий элемент фюзеляжа.
• Оригинально было решено размещение лазерной пушки: чтобы не портить аэродинамику самолета еще одним обтекателем, оптическую головку лазера сделали убирающейся.

Первый полёт летающая лаборатория «1А» совершила 19 августа 1981 года, второй самолёт «1А2» (СССР-86879) — 29 августа 1991 года. Первая машина «1А» по некоторым сведениям сгорела в 1989 году на аэродроме Чкаловский, вторая — «1А2» используется по настоящее время как транспортный самолёт. Работы на летающей лаборатории «1А2» по усовершенствованию и модификации специального комплекса и его систем продолжаются по настоящее время. Главным конструктором — заместителем Генерального конструктора ТАНТК по этой теме является Н. А. Степанов.

Есть информация о третьем Ил-76 (А-60) в Таганроге, который поддерживается в работоспособном состоянии^{[источник не указан 348 дней]}.

А-60 представляет из себя авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д».^[2]

А-60 базируется на аэродроме города Пушкина (Санкт-Петербург)

Современность

Работы по проекту продолжаются. Главным конструктором «изделия 1А» был назначен Н. А. Степанов (с 2002 года — заместитель Генерального директора, с 2007 года по настоящее время заместитель Генерального конструктора ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»).

28 августа 2009 года осуществлен комплексный эксперимент, в котором при наведении лазерного луча с борта летающей лаборатории А-60 на космический аппарат с высотой полета 1500 км был зарегистрирован отраженный сигнал. В 2010 году появилась новая информация о продолжении работ над военной авиационной лазерной системой^[1].

Ссылки

• Фото А-60 RA-86879 - Украинский Споттерский Сайт Аэровокзал
• А-60, «лазерный меч СССР», или «за 30 лет до лазерного Боинга..»
• А-60
• А-60 на сайте «Уголок неба»
• Газодинамический С02 — лазер (ГДЛ) РД0600, [1] на сайте КБХА
• Лазерные технологии НПО «Алмаз», на сайте Алмаз-Антей (ГСКБ)

Примечания