Па́лдиски (эст. Paldiski), исторические названия Рогервик (швед. Rågervik), Балти́йский порт, Ба́лтиски (эст. Baltiski)^[1] — город в Эстонии, порт на берегу Финского залива.

География

Палдиски находится в уезде Харьюмаа, на берегу Финского залива, в 52 километрах от Таллина. Город граничит с волостями Кейла, Вазалемма и Падизе. Территория города вместе с акваторией, а также островами Пакри занимает 102 км².

Население

Население 4,1 тыс. человек (2010). Эстонцы составляют в Палдиски меньшинство^[4]. Всего же в Палдиски проживают представители 31 национальности. 2156 жителей города являются гражданами Эстонии. После распада СССР и отъезда военнослужащих и сотрудников предприятий население города сократилось почти вдвое (8,1 тыс. в 1991).

История

Российская империя

С XIV века на полуострове жили шведские поселенцы и была построена небольшая крепость.

23 июля 1718 года в заливе Пакри Пётр I лично основал военный порт, при котором возникло поселение. С 1723 официально назывался Рогервик (швед. Rågervik), в 1762—1922 — Балтийский Порт, в дальнейшем Балтиски, с 1934 года Палдиски.

Строительство порта и крепости проходило в период 1716—1726 годов, после смерти Петра I было приостановлено. На полуострове Пакри и на острове Малый Рооге для Петра I был построен дом. Остатки Петровской крепости и доков видны и сейчас. Пётр I сам составил проект и чертеж защитного мола порта. Им же были намечены места расположения для купеческой гавани, города и адмиралтейской верфи.

22 октября 1724 года построен маяк Пакри. Он является одним из старейших маяков Балтийского моря.

В 1728 году была сооружена деревянная церковь.

в 1762 широкомасштабное строительство возобновлено Екатериной II. Руководителем работ назначен генерал-фельдмаршал граф Миних.

20 августа 1762 года город Рогервик переименован в Балтийский Порт. В июле 1764 года город посетила Екатерина II. 18 ноября 1768 года на докладе Сената о судьбе порта Екатерина II приказала работы по достройке остановить, сконцентрировав все усилия на постройке Кронштадта.

В 1770 году по велению Екатерины II для детей солдат, офицеров, ремесленников и купцов была открыта первая школа^[5].

В 1775 году в Балтийский порт был сослан вместе с отцом Юлаем Азналиным и 29 ноября 1775 прибыл участник пугачевского восстания, башкирский национальный герой, Салават Юлаев. Он умер во время каторги 26 сентября 1800 года и похоронен в Палдиски. На территории городского парка ему установлен памятник.

В 1787 году Балтийский Порт получил статус безуездного (заштатного) города Эстляндской губернии.

В 1784—1787 годах по проекту архитектора Иоганна Мора была сооружена каменная Георгиевская церковь. В конце XIX века её перестроили по проекту архитектора Эдельсона.

В 1870 году до города построили Балтийскую железную дорогу Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург.

В 1876 г. в городе было открыто мореходное училище, которое впоследствии получило собственное здание. Первым руководителем мореходного училища был А. Фельдхун, выпускник Рижского мореходного училища. В училище за 1876—1897 гг. было 463 учащихся. В нём был самый высокий уровень преподавания из всех мореходных училищ, находившихся на территории Эстляндской губернии^[6].

В июне 1912 года, в гавани Балтийского порта состоялась встреча Императора Николая II и кайзера Вильгельма II, приплывших на яхтах «Штандарт» и «Гогенцоллерн».

В период Первой мировой войны город стал ареной военных действий. В 2 часа 30 минут 11 ноября 1916 года немецкие эсминцы Х германской флотилии в течение получаса обстреливали из орудий Балтийский порт. По портовым сооружениям, а потом по городу было выпущено 162 фугасных и шрапнельных снаряда. Повреждено 24 здания, в том числе вокзал и вышка поста наблюдения, погибли 10 человек, из них 8 мирных жителей^[7].

Первая эстонская республика

В 1922 году в период первой эстонской республики городу дали новое имя Палдиски, что представляет собой видоизменённое русское «Балтийский».

В октябре 1939 года Советский Союз по соглашению с эстонским правительством на правах аренды разместил в Палдиски военную базу. К началу боевых действий Великой Отечественной войны на территории Эстонии в 1941 году на полуострове Пакри и островах Пакри были установлены батареи береговой обороны. Порт использовался для размещения военных кораблей. Был построен военный аэродром.

Советский период

В период Второй мирой войны стал одним из мест эвакуации советского флота из Рижского залива. Занят немецкими войсками 28 августа 1941 года. При отступлении советских войск были взорваны батареи береговой обороны^[8] Во время немецкой оккупации на полуострове находилась военно-морская база и существовала школа немецкой разведки абвера.^[9]. Освобождён 24 сентября 1944 года десантом Балтийского флота в ходе Таллинской операции.

21 ноября 1956 года в Суурупском проливе произошло столкновение подводной лодки М-200 «Месть» 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота с эскадренным миноносцем «Статный». Спасательная операция прошла неудачно — погибло 28 подводников.

В 1962 году в Палдиски открылся учебный центр атомного подводного флота СССР. Здесь было установлено два наземных атомных реактора, работали в центре 16 000 человек. Это был крупнейший учебный центр такого рода в Советском Союзе. Из-за его значимости весь город был огорожен колючей проволокой до августа 1994 года, когда Палдиски покинул последний российский военный корабль^[10].

В городе, ставшем одним из двух закрытых административно-территориальных образований на территории Эстонской ССР, были размещены база подводных лодок («Подплав»), учебный атомный реактор, стоянка торпедных катеров и малых ракетных кораблей, госпиталь и поликлиника. В городе базировались 157-я отдельная бригада подводных лодок, погранзастава, штаб погранотряда, рота военных строителей, ракетное подразделение ПВО и дисциплинарная рота Балтийского флота.

Учебный центр в Палдиски обладал двумя действующими реакторами подводных лодок первого и второго поколений, а также уникальным тренажёром для подготовки экипажей атомных подводных лодок.

Территория полуострова Пакри, на котором расположен город, была огорожена колючей проволокой и являлось закрытой особо охраняемой зоной.

Вторая эстонская республика

30 августа 1994 года Палдиски покинул последний российский военный корабль. Город был последним объектом расположения Российских вооруженных сил в Эстонии. 26 сентября 1995 года был подписан акт о передаче ядерного объекта в Палдиски Эстонии. Перед сдачей российские специалисты извлекли из реакторов топливные стержни, реакторы были заключены в специальные бетонные саркофаги.

В период с 15 мая 1994 года Палдиски был включён в состав города Кейла. Это было обусловлено малым процентом граждан Эстонии в составе населения. 20 октября 1996 Палдиски были возвращены права города.

Экономика

Морские грузоперевозки, топливный терминал Alexela, нефтеперерабатывающий терминал биодизеля.

Южный порт

Порт в составе холдинговой компании «Таллинский порт», созданный на месте бывшей базы советских подлодок (т. н. «Подплав»). Является самым ближним к Европе большим эстонским портом и обладает рядом других преимуществ: не замерзает зимой, имеет глубоководные причалы, позволяющие работать с судами грузоподъемностью до 50 000 т^[11]. Обрабатывает суда ро-ро, насыпные, генеральные и штучные грузы, имеет мощности по обработке автомобилей, колесной техники, насыпных грузов.

Северный порт

Частный порт, который обрабатывает транспортные средства, контейнеры, генеральные и сыпучие грузы. Существуют планы постройки пассажирского терминала. По программе модернизации с 2002 года сооружены причалы для обслуживания генеральных грузов и судов типа «Ро-Ро», 375-метровый защитный мол.

Достопримечательности

• Земляные работы, создающие контуры крепости, строившейся со времен Петра I.
• У северо-западного побережья полуострова Пакри располагалось поместье графа Воронцова.
• Палдиски запечатлен в фильме Лиля навсегда шведского режиссёра Лукаса Мудиссона с Оксаной Акиньшиной в главной роли.
• Памятник экипажу подводной лодки М-200 «Месть».
• Православная каменная церковь Святого Георгия.
• Накрытые бетонными «саркофагами» атомные реакторы, построенные для обучения советских подводников в 1968 и 1983 годах — т. н. «третий участок».

Знаменитые люди, связанные с Палдиски

• Вильгельм Антон фон Кабрит (умер в 1800 или в 1807) — немецкий военный на русской службе, в 1793—1796 гг. командовал гарнизоном в городе Балтийский Порт.
• Афанасий Афанасьевич Фет, русский поэт-лирик, переводчик, мемуарист. Служил в Балтийском Порту. Проживал на мызе Лец, расположенной около «Петровского маяка» на северо-западной оконечности полуострова Пакри^[12].
• Антон Фёдорович Дзерожинский — российский военный деятель, генерал-лейтенант (1919), участник белого движения. Командовал бригадой 23-й пехотной дивизии, входившей в состав гарнизона Ревельского укрепленного района Морской крепости Императора Петра Великого.
• В Палдиски жил и работал скульптор Амандус Адамсон (31.10(12.11).1855, — 26.6.1929, Палдиски), автор Памятника затопленным кораблям, Севастополь, Памятника броненосцу «Русалка», Таллин. В городе находится его дом-музей.
• В 1921 году в Палдиски был английский детский писатель Артур Рэнсом. Здесь он держал свою яхту «Racundra» и снимал комнату.

Каторжники Рогервика

• Ва́нька-Ка́ин (Ива́н О́сипов, 1718 — после 1756) — знаменитый вор, разбойник и московский сыщик.

Осуждённые по делу Пугачёва

• Иван Яковлевич Почита́лин (1754 — после 1797) — яицкий казак, входивший в ближайшее окружение Е. И. Пугачёва, автор многих из его указов.
• Салава́т Юла́ев (16 июня 1754 — 8 октября 1800) — башкирский национальный герой, участник Крестьянской войны 1773—1775 гг., сподвижник Емельяна Пугачёва, поэт-импровизатор. В г.Палдиски в 1989 году в честь его был установлен памятник-бюст из кованой меди.
• Астафий Трифонович Долгополов (1725 — после 1797) — авантюрист-мошенник, вёл двойную игру, стремясь использовать для пополнения расстроенных финансовых средств и Пугачёва, и Екатерину II
• Канзафа́р Уса́ев (1738 — 10 июля 1804) — мишарский сотник, участник Крестьянской войны 1773—1775 гг., сподвижник Емельяна Пугачёва, бригадир в армии Пугачёва.

Примечания