Эсминцы типа Farragut

(перенаправлено с «Эсминцы типа Farragut»)
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Фаррагут»
Головной корабль типа
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1934
Основные характеристики
Водоизмещение 1365 дл. тонн (стандартное заявленное)
1500 дл. тонн (стандартное фактическое)[1]
2100 дл. тонн (полное)
Длина 104,0 м
Ширина 10,44 м
Осадка 5,18 м
Двигатели 2 паровых турбины Парсонса, 4 котла Ярроу
Мощность 42 800 л. с. (31 900 КВт)
Скорость хода 36,5 узла (полная)
Дальность плавания Запас топлива 600 т нефти
5980 миль (на 12 узлах)
Экипаж 160
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 — 127-мм/38 АУ
Зенитная артиллерия 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта
Противолодочное вооружение 2 БС, 14 ГБ
Минно-торпедное вооружение 2 четырёхтрубных 533-мм ТА
Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Фаррагут» — тип эскадренных миноносцев военно-морского флота США. Первые американские эсминцы разработанные поле Первой мировой войны. Ограничение в 1500 дл. тонн стандартного водоизмещения были в соответствии с положениями Лондонского договора 1930 года, корабли были заложены начале 1932 года и строительство было завершено к 1935 году, после 12 лет с момента ввода в строй последнего эсминца предыдущего типа.

Эти корабли были больше, чем их предшественники, быстрее, и они имели только два ТА, вместо четырёх у предыдущих типов. Тип был первым из шести типов так называемых «1500-тонных эсминцев», построенных в 1930-е годы. Все восемь Farraguts принимали активное участие в боевых действиях во время Второй мировой войны. После многочисленных дополнительных улучшений, 1,500- тонные были сменены «1620-тонным типом», во время строительства которых не действовали договорные ограничения.

История проектирования и строительства

В конце Первой мировой войны и вскоре после её окончания с постройкой большого числа эсминцев линия развития кораблей этого класса в американском флоте прервалась на двенадцать лет. Все деньги, выделяемые флоту, шли на постройку авиа­носцев, тяжёлых крейсеров и модернизацию линкоров. Нежелание Американского конгресса тратить день­ги на «непредставительные» корабли привела к тому, что к началу 1930-х годов составляющие основу лёгких сил флота «гладкопалубники» не отвечали современным требованиям.

В первой полови­не 1928 года Генеральным советом были определены ос­новные характеристики эсминца нового поколения: 4 127-мм/51 орудия ГК, зенитная 76-мм пушка, 12 торпедных аппаратов, боль­шие, чем у предшествующих типов, размерения (для улучшения море­ходности и дальности плавания). Предусматривалось применение энергетической установки с повышенными параметрами пара. Сторонники установки на ЭМ универсальной артиллерии, настояли на замене неуниверсальных 127-мм/51 орудий 127-мм/25 зенитками с соответствующей им системой управления огнем. Обосновывалась подобная замена тем фактом, что стрельба эсминцев на большие дистанции вряд ли будет эффективна из-за его неустойчивости как орудийной плат­формы, а на малых дистанциях короткоствольные зенитные 127-мм/25 орудия не уступают длинноствольным 127-мм/51. К работе над проектом будущего «Фаррагута» вернулись в начале 1930 года. К концу года были готовы несколько проектов со стандартным водо­измещением от 1350 до 1850 т. В качестве артиллерии ГК планировались зенитные 127-мм/25 орудия, однако вскоре от них отказались — к этому времени подоспело новое универсальное 127-мм/38 орудие, значительно превосходившее коротко­ствольную 127-мм/25 пушку, последовало логичное реше­ние перевооружить им корабли. Одновременно вместо трёх строен­ных ТА установили два счетверённых.

Конструкция

DD-348 в море декабрь 1943

Окончательный вариант проекта нового эсминца был готов в марте 1931 года. В нём произошел полный отход от идей, заложенных в «гладкопалубниках»: всё вооружение располагалось в диаметральной плоскости, корпус стал более традиционным полубачным. Применялся про­дольный набор корпуса и широкое использование сварки вместо клёпки. В целях экономии веса только у двух носовых орудий были щиты, осталь­ные пушки стояли открыто. Лёгкое зенитное вооружение состояло из че­тырёх 12,7-мм пулемётов, а противолодочное — установкой ГАС и двух бомбосбрасывателей (в военное время планировалась установка дополнительных БМБ, для чего палуба была усилена).

Вооружение

Они были первыми американскими эсминцами с универсальным главным калибром. Они получили пять 127 мм/38, орудий Марк 12, в палубных установках на центральном штыре Марк 21 с ручным заряжением[2](заявленный боекомплект составлял 500 выстрелов или 100 снарядов на ствол)[1]. USS Farragut (DD-348) был первым кораблём получившим эти орудия. Две носовые установки были защищены открытыми назад щитам. Средняя установка и две кормовые (номера 54 и 55) были открыты. Важной особенностью был система управления огнём Mark 33, которая координировала стрельбу из 5-дюймовых орудий[3] . К концу 1942 радио-взрыватели снарядов сделали орудия намного более эффективным против самолетов. За третьей установкой были два четырёхтрубных 533-миллиметровых торпедных аппарата, один позади другого. Тип первоначально нёс торпеды Марк 8, которые были в 1938 году заменены Марк 15. Дополняли зенитное вооружение четыре одноствольных крупнокалиберных 12,7 мм пулемёта M2 Browning. Торпеды Mk.8 состоявшие на вооружении с 1915 года имели дальность 13 500 ярдов (12 340 м) ходом 27 узлов. Боеголовка первоначально содержала 321 фунтов (146 кг) тринитротолуола, но скоро стандартной стала 385 фунтовая (175 кг) тротила. Торпеды Mk 15 Mod 0 состояли на вооружении с 1936 года и имели дальность 6000 ярдов (5500 м) ходом 45 узлов, 10 000 ярдов (9150 м) ходом 33,5 узлов и 15 000 ярдов (13 711 м) ходом 26,5 узлов. Боеголовка содержала 494 фунтов (224 кг) тринитротолуола[4].

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя четыре котла Ярроу с пароперегревателями, четыре паровых турбины Парсонса и два одноступенчатых редуктора. Дымоходы котлов попарно выходили в две дымовых трубы. Турбозубчатые агрегаты (ТЗА), состояли из турбин низкого (ТНД) и высокого давления (ТВД) и имели обороты (при номинальной мощности): 3460 об/мин на валу турбины высокого давления, 2320 об/мин на валу турбины низко­го давления[5]. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Рабочее давление пара — 400 psi (27,2 атм.), температура — 342 °C.

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 42 800 л. с.

Служба

Имя и бортовой номер строитель заложен спущен на воду введён в сторой судьба
USS Farragut (DD-348) Fore River Shipbuilding 20 сентября 1932 15 марта 1934 18 июня 1934 разобран в 1947
USS Dewey (DD-349) Bath Iron Works 16 декабря 1932 28 июля 1934 4 октября 1934 разобран в 1946
USS Hull (DD-350) Brooklyn Navy Yard 7 марта 1933 21 января 1934 11 января 1935 затонул во время тайфуна Кобра 17 декабря 1944 года
USS Macdonough (DD-351) Boston Navy Yard 15 мая 1933 22 августа 1934 15 марта 1935 разобран в 1946
USS Worden (DD-352) Puget Sound Navy Yard 29 декабря 1932 27 октября 1934 15 января 1935 разбился на камнях у о. Амчитка, 12 января 1943 года
USS Dale (DD-353) Brooklyn Navy Yard 10 февраля 1934 23 января 1935 17 июня 1935 разобран в 1946
USS Monaghan (DD-354) Boston Navy Yard 21 ноября 1933 9 января 1935 19 апреля 1935 погиб во время тайфуна у о. Лусон 17 декабря 1944 года
USS Aylwin (DD-355) Philadelphia Navy Yard 23 сентября 1933 10 июля 1934 1 марта 1935 разобран в 1946

Оценка

Довольно средние эсминцы, но учитывая двенадцатилетний перерыв, следует признать, что первый блин не вышел комом. Первые универсальные установки не отличались по скорости наведения от аналогичных японских, скорострельность была на уровне британских и германских орудий. Торпедное ворожение на момент ввода в строй было архаичным, значительно уступая фиумовским торпедам: широко распространённом в мире. Параметры силовой установки соответствовали принятым во французcком и итальянском флотах. Серия вышла настолько дорогой, что была прозвана на флоте «золотой»[6]. Кроме того, решив проблему универсального главного калибра, американские конструкторы не смогли обеспечить эскадренным миноносцам эффективную ближнюю ПВО. Недостатки проекта были учтены при проектировании новых эсминцев.

Сравнительные ТТХ эсминцев середины 30-х
Тип типа F
 тип «Фаррагут»
 тип «Маэстрале»
 тип «Хацухару»[7]
 проект 1[8]
 «тип 1934»[9]
Построено единиц 16 8 4 6 3 6
Гол закладки 1933 1932 1931 1931 1932 1934
Размерения Д×Ш×О, м 100,28×10,0×3,81 106,2×11,0×3,91 106,7×10,2×3,58 107,2×10,0×3,43 127,5 ×11,7×4,13 123×11,8×4,3
Водоизмещение, тонн 1390/1940 1411/2095 1615/2207 1530/1981 2150/3080 2411/3415
Артиллерия ГК 120-мм/45 — 4×1 127-мм/38 — 5×1 120-мм/50 — 2×2 127-мм/50 — 2×2,1×1 130-мм/50 — 5×1 127-мм/45 — 5×1
Зенитная артиллерия 12,7-мм — 2×4 12,7-мм — 4×1 40-мм/40 — 2×1,
13,2-мм — 2×2		 40-мм/40 — 2×1 76-мм — 2×1,
45-мм — 2×1,
12,7-мм — 4×1		 37-мм — 2×2,
20-мм — 6×1
Торпедное вооружение 2 × 4 — 533-мм 2 × 4 — 533-мм 2 × 3 — 533-мм 3 × 3 — 610-мм 2 × 4 — 533-мм 2 × 4 — 533-мм
Противолодочное вооружение ГЛ «Асдик», 20 ГБ ГЛ «QC», 2 БС, 2 БМБ 18 ГБ 30 ГБ 18 ГБ
Энергетическая установка
мощность л. с.
давление, температура пара кгс/см², °C		 36 000,
21, 327		 42 800,
27,6, 342		 44 000,
27, 350		 42 000,
20,4, 300		 66 000,
22,6, 335		 70 000,
70, 460
Максимальная скорость, узлов 36 36,5 38 36 40 38
Дальность плавания, морские мили 4390 на 20 узлах
6350 на 15 узлах
6840 на 12 узлах		 5980 на 12 узлах 4000 на 12 узлах 4000 на 18 узлах 2100 на 20 узлах 1900 на 19 узлах

Примечания

  1. ↑ 1 2 U.S. Destroyers, 2004, p. 403
  2. ↑ На вооружении эсминцев спаренные установки артиллерии главного калибра имелись только в японском и итальянском флотах. Однако эти установки имели свои недостатки. К ним относились затруднения в реализации максимально возможной скорострельности, так как требовалось обеспечить двойной поток боезапаса
  3. «Goldplater» destroyers at Destroyer History Foundation
  4. ↑ Британские торпеды Mk.IХ состоявшие на вооружении с 1939 года имели дальность 11 000 ярдов ходом 41 узел и 15 000 ярдов ходом 35 узлов. Боеголовка содержала 727 фунтов (330 кг) тринитротолуола
  5. ↑ U.S. Destroyers, 2004, p. 88
  6. [1]
  7. ↑ Патянин, 1998
  8. ↑ Качур, 2008, с. 32-38
  9. ↑ Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений.

Ссылки

  • Farragut-class destroyers at Destroyer History Foundation
  • http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2004_03/01.htm

Литература

  • N. Friedman. U.S. Destroyers. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. — 489 p. — ISBN 978-1-55750-442-5.
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
  • Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-31614-4.
  • С. В. Патянин. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.. — СПб., 1998. — 140 с.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.
  Эсминцы типа Farragut
Farragut · Dewey · Hull · Macdonough · Worden · Dale · Monaghan · Aylwin
   Эскадренные миноносцы США по типам
1899—1918 гг.
1919—1945 гг.
1916—1959 гг. (Эскортные)
после 1945 г.

Эсминцы типа Farragut.

© 2016–2023 mk-hram.ru, Россия, Барнаул, ул. Школьная 34, +7 (3852) 17-07-29