Мартин B-57 «Канберра» (англ. Martin B-57 Canberra) — американский тактический бомбардировщик и разведчик, разработанный на базе британского бомбардировщика Инглиш Электрик «Канберра». Совершил первый полёт 20 июля 1953 года. Серийно производился в 1954—1957 годах (построено 403 самолёта).

B-57 применялся во Вьетнамской войне для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным подразделениям в Южном Вьетнаме, а также в операциях над «тропой Хо Ши Мина» в Лаосе. Поставлялся на экспорт в Пакистан и на Тайвань.

Во второй половине 50-х - начале 60-х годов разведывательная модификация RB-57D, отличавшаяся крылом увеличенного на 12 м размаха, использовалась для высотной разведки над территорией СССР, Китая и стран Варшавского договора. Потолок в 17-18 км обеспечивал низкую уязвимость для ПВО того времени, хотя и в меньшей степени чем у разведчиков U-2. Радикальная модификация RB-57F с крылом размахом 37,2 м и четырьмя двигателями (2 двухконтурных TF-33, плюс 2 вспомогательных J-9 на пилонах под крылом), имела потолок в 22860 м и дальность полёта 6000 км. По характеристикам самолёт был близок к U-2, но был тяжелее и мог брать больше оборудования. Однако, доработка модификации затянулась и поступать в строевые части она начала только во второй половине 60-х, когда уже было ясно, что ракетные комплексы ПВО успешно справляются с высотными целями. В строю остался U-2, так как в силу меньших размеров он отличался меньшей заметностью для радаров, а разведывательные «Канберры» быстро сошли со сцены.

Страны, эксплуатировавшие B-57

 Пакистан

 США

• ВВС США
• НАСА

 Китайская Республика

Тактико-технические характеристики

Источник: Loftin, LK, Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 20,0 м
• Размах крыла: 19,5 м
• Высота: 4,52 м
• Площадь крыла: 89 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 4,27

• Масса пустого: 12 285 кг
• Масса снаряжённого: 18 300 кг
• Масса максимальная взлётная: 24 365 кг

• Двигатель:: 2× турбореактивных Wright J65-W-5
• Тяга: 32,1 кН
• Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0119
• Эквивалентная площадь сопротивления: 1,06 м²

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 960 км/ч (0,79 Маха) (на высоте 760 м)
• Крейсерская скорость: 765 км/ч
• Скорость сваливания: 200 км/ч
• Боевой радиус: 1530 км (с 2380 кг бомб)
• Перегоночная дальность: 4380 км
• Практический потолок: 13 745 м
• Скороподъёмность: 31,4 м/с (1884 м/мин)
• Удельная нагрузка на крыло: 205 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,36
• Аэродинамическое качество самолёта: 15

Вооружение

• Пушечное вооружение: 4× 20 мм пушки M39, боезапас — 290 сн./ствол
• Боевая нагрузка: 2000 кг во внутреннем отсеке, 1300 кг на внешней подвеске
  • Бомбы, НАР

Примечание

1. ↑ Knaack, Marcelle Size (1988). Post-World War II bombers, 1945-1973. Office of Air Force History. ISBN 0-16-002260-6.
2. ↑ Jones, Barry (October 2006). «A Nice Little Earner». Aeroplane 34 (10): pp. 93-97.