Липецкий скоростной трамвай | |
Трамвайная система | |
---|---|
Страна | |
Город | |
Дата открытия |
к 2016 |
Количество маршрутов |
1 |
Длина контактной сети |
11,4 км |
Количество трамвайных парков |
1 |
Ширина колеи |
1524 мм |
Протяжённость самого длинного маршрута |
10,4 км |
Компания-перевозчик |
Липецкпассажиртранс |
Тракторозаводская линия | |
Липецкий скоростной трамвай | |
Открытие первого участка: |
к 2016 |
---|---|
Длина, км: |
10,4 |
Количество станций: |
9 |
Время поездки: |
27 мин. |
Максимальное число вагонов в составе поезда: |
2 |
Число вагонов в составе поезда: |
2 |
Интервал движения в часы «пик»: |
5-15 |
Самая напряжённая станция: | |
Наземные участки: |
Есть |
Электродепо: |
Депо № 1 |
Липецкий скоростной трамвай | |
---|---|
Липецкий скоростно́й трамва́й — проектируемая скоростная трамвайная система в Липецке, Россия.
Содержание |
В связи с развитием окраин города Липецка, а также необходимостью разгрузки существующих транспортных магистралей начиная с 60-х гг. XX века рассматривались проекты строительства трасс альтернативных видов городского транспорта, в частности, легкого метро. Однако из-за недостатка средств проект был закрыт.
Проект строительства линии скоростного трамвая в Липецке появился в 2006 году после принятия стратегического плана развития Липецка[1] и был подтверждёт в 2008 году после принятия нового генерального плана города[2]. Разработка проекта линии принадлежит институту «Гипрогор».
В последнее время[когда?] наблюдается регулярное сокращение трамвайных трасс города. Однако по новому генплану запланировано развитие трамвайной сети на 36 %.
По генеральному плану, первая линия скоростного трамвая в Липецке пройдет от Полиграфического комплекса по улицам Полиграфической, Кривенкова, Катукова, площади Танкистов, Октябрьскому мосту, Краснозаводской и 3 Сентября до улицы Чехова.
Следует около 19-го, 21-го, 22-го, 24-го, 26-го, 27-го микрорайонов, Коровина, села Сырское и по району Тракторный.
Линия планируется как надземная, однако предлагается ввод отдельных подземных участков пути на пересечении с автомагистралями.
В местах активных пешеходных зон и пересечений с автомобильными дорогами предусмотреть подземное пролегание пути. (Стратегический план развития города Липецка до 2016 года)
Таким образом, Липецкий скоростной трамвай может стать метротрамом. Скорее всего, подземный участок пути с тремя станциями мелкого заложения будет построен под улицей Катукова.
Самый длинный перегон — 21-й микрорайон-Краснозаводская улица (4.45 км)
Самый короткий перегон — Улица Меркулова-21-й микрорайон (450 м)
Самые перегруженные станции — Полиграфический комплекс и 21-й микрорайон.
Находится на территории Советского округа Липецка вблизи 19-го микрорайона. Имеет выход к Московской и Полиграфической улицам.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у 24-го микрорайона. Имеет выход к улицам Полиграфической и Кривенкова, проспекту 60 лет СССР. Надземная станция.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у 24-го и 27-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Кривенкова и Катукова.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у 22-го, 24-го, 26-го и 27-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Катукова и Стаханова.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у 21-го, 22-го и 26-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Катукова и Меркулова.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у 21-го микрорайона и Коровина и села Сырское. Имеет выход к улице Катукова, проспекту Победы, Воронежскому шоссе и Октябрьскому мосту.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у района Тракторный. Имеет выход к Октябрьскому мосту, Усманскому шоссе, улицам Металлургов и Краснозаводской.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у района Тракторный. Имеет выход к улицам Краснозаводской, Жуковского, 3 Сентября.
Находится на территории Октябрьского округа Липецка у района Тракторный. Имеет выход к улицам 3 Сентября и Чехова.
Маршрут позволит разгрузить три главных магистрали города — проспект 60 лет СССР, улицы Катукова и Краснозаводскую.
В «Стратегическом плане развития города Липецка до 2016 года» запланирована организация движения скоростного трамвая не только к Тракторному, но и к Новолипецку. Однако линия на Новолипецк не отражена в генплане, соответственно, раньше 2020 года она не появится. Неизвестно, в какой район Новолипецка планируется линия. В случае внесения её в генплан в 2020 году будет ясно, будет ли она веткой Тракторозаводской линией или самостоятельной Новолипецкой (в таком случае станция «Краснозаводская улица» будет пересадочной). Возможно продление Тракторозаводской линии до доменной печи № 6, в таком случае в районе ул. Чехова будет построено трамвайное депо.
По словам председателя Департамента городского транспорта администрации Липецка Николая Новикова, строительство скоростного трамвая является очень дорогостоящим.
По словам Николая Новикова, один скоростной трамвай стоит от 15 до 30 миллионов рублей. В сумму от 15 до 20 миллионов рублей обойдётся прокладка 1 километра современных трамвайных путей. Так что пока о том, будут ли ходить скоростные трамваи по Липецку, говорят лишь с некоторой долей вероятности.[3]
В условиях сокращения транспортных путей в Липецке взгляд на строительство линии скоростного трамвая является весьма скептическим.
Первая линия скоростного трамвая проходит вдали от наиболее загруженных районов города — Новолипецка и центра. Таким образом,[кто?] эта линия не решит дорожной проблемы в городе.
Это заготовка статьи о Липецкой области. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Трамвайные системы на территории России | |
---|---|
Действующие | Ангарск | Ачинск | Барнаул | Бийск | Владивосток | Владикавказ | Волгоград (трамвай) | Волгоград (скоростной трамвай) | Волжский | Волчанск | Дзержинск | Екатеринбург | Златоуст | Ижевск | Иркутск | Казань | Калининград | Кемерово | Коломна | Комсомольск-на-Амуре | Краснодар | Краснотурьинск | Красноярск | Курск | Липецк | Магнитогорск | Москва | Набережные Челны | Нижнекамск | Нижний Новгород | Нижний Тагил | Новокузнецк | Новосибирск | Новотроицк | Новочеркасск | Ногинск | Омск | Орёл | Орск | Осинники | Пермь | Прокопьевск | Пятигорск | Ростов-на-Дону | Салават | Самара | Санкт-Петербург | Саратов | Смоленск | Старый Оскол (скоростной трамвай) | Таганрог | Тверь | Томск | Тула | Улан-Удэ | Ульяновск | Усолье-Сибирское | Усть-Илимск (скоростной трамвай) | Уфа | Хабаровск | Челябинск | Черёмушки | Череповец | Ярославль |
Служебные | Усть-Катав |
Закрытые | Абинск (к) | Архангельск | Астрахань | Воронеж | Выборг | Грозный | Ейск (п) | Заходское (к,п) | Иваново | Ильский (к) | Ирбит (к) | Казань (к) | Карпинск | Каменск-Уральский | Киров | Кисловодск | Копейск | Крымск (к) | Малышев Лог | Мурманск (б) | Новороссийск | Новошахтинск | Пенза (б) | Поповка (к) | Псков | Ростов (к) | Ростов-на-Дону (к) | Рязань | Саблино (к) | Санкт-Петербург (ледовый трамвай) | Советск | Старая Русса | Череха (к) | Шахты |
Строящиеся и проектируемые |
Барнаул (скоростной трамвай) | Воронеж (скоростной трамвай) | Екатеринбург (скоростной трамвай) | Жуковский (трамвай) | Казань (скоростной трамвай) | Липецк (скоростной трамвай) | Москва (скоростной трамвай) | Санкт-Петербург (скоростной трамвай) | Чебоксары (скоростной трамвай) | Пенза (скоростной трамвай) |
Примечание: к — конка, п — паровой, б — бензомоторный, курсив — строительство начиналось, но не было завершено. |
Липецкий скоростной трамвай.