Грузопассажирский порт Санкт-Петербург— морской грузопассажирский порт в Санкт-Петербурге, расположенный в западной части Васильевского острова, на территории Морского фасада.^[3][4] Комплекс включает в себя четыре морских вокзала (три для круизных судов и один для паромных) и семь причалов. Стивидор порта — акционерное общество "Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад".^[5]

История

Необходимость строительства нового морского пассажирского терминала была вызвана неспособностью существующего Морского вокзала принимать круизные суда длиной более 200 метров. Как следствие, большие пассажирские суда прибывали в торговый порт Санкт-Петербурга. В 2002 году администрация Санкт-Петербурга предложила построить современный комплекс для приёма круизных судов. Соответствующее распоряжение о начале строительства морского пассажирского терминала подписал в 2005 году премьер-министр России М. Фрадков^[6][7]. Проектом также предполагалось проведение дноуглубительных работ и реконструкция Подходного и Петровского каналов длиной 10 километров^[8].

В сентябре 2008 года открыта первая очередь Пассажирского порта Санкт-Петербург, состоящая из одного морского вокзала для круизных судов и двух причалов. 10 сентября Пассажирский порт Санкт-Петербургпринял первое круизное судно — Costa Mediterranea^[9]. В 2010 году начала работу вторая очередь Пассажирского порта Санкт-Петербург, состоящая из одного круизного и одного круизно-паромного вокзалов, а также трех причалов. Строительство Пассажирского порта Санкт-Петербург было завершено в 2011 году строительством ещё одного круизного вокзала и двух причалов.

27 мая 2011 года, в день города Санкт-Петербурга, при участие губернатора Валентины Матвиенко состоялась торжественная церемония передачи первого и единственного на Северо-Западе России специализированного Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» городу^[10][2].

Эксплуатация

Технические данные

В порту могут швартоваться суда длиной не более 330 м и осадкой до 8.8 м. Общая протяжённость причальной стенки составляет 2171 м, глубина Подходного и Петровского каналов — 11 м, что позволяет принимать крупнейшие круизные суда Балтики. В Пассажирском порту Санкт-Петербург имеется очистительная станция для подачи на суда питьевой воды и оборудование для приёма с судов канализационных вод и сухого мусора^[2][1]

Причалы и морские вокзалы

Береговая инфраструктура порта включает в себя 4 морских вокзала (3 круизных и 1 круизно-паромный) и 7 причалов (5 круизных, 2 круизно-паромных)^[2].

На территории каждого вокзала находятся автоматы по продаже напитков и еды, кафе, сувенирные магазины, банкоматы и стойка такси. Также возле всех вокзалов имеются парковочные места для автобусов^[11] и легковых автомобилей (парковка платная)^[12].

Принимаемые суда

В туристический сезон в Пассажирский порт Санкт-Петербург регулярно приходят круизные суда. Для привлечения иностранных туристов, прибывающих круизными и паромными судами, действует безвизовый режим 72-часового пребывания на территории России.^[13]

В марте 2011 года с вводом в эксплуатацию круизно-паромного вокзала в Пассажирский порт Санкт-Петербург был переведён паром Princess Maria, курсирующий из Санкт-Петербурга в Хельсинки, оператора St. Peter Line, ранее отправлявшийся с Морского вокзала.^[14]. Однако, эти планы реализованы не были - с осени 2011 года паромы Princess Maria и Princess Anastasia вновь базируются на Морском вокзале.^[15][16] Отказ совместить высадку пассажиров и разгрузку судов в был аргументирован неспособностью улично-дорожной сети Василеостровского района выдержать рост нагрузки после прибытия паромов с автомобилями^[17]. Также в 2011 году было запланировано открытие новых линий, связывающих Санкт-Петербург с Германией и Польшей. При этом предполагалось, что линии будут использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для доставки грузов посредством автопоездов^[18]. Как заявил заместитель министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский, до тех пор, пока Васильевский остров не соединён с Западным скоростным диаметром, Пассажирский порт Санкт-Петербург не будут использовать как грузопассажирский порт^[17]. В середине марта 2015 года премьер Дмитрий Медведев подписал краткое распоряжение «Об изменении классификации пункта пропуска через государственную границу в морском порту "Пассажирский порт Санкт-Петербург"», которое изменило статус порта — теперь порт может принимать не только пассажиров, но и грузы^[19][20].

Достижения

Показатели деятельности

• За 2009 год в Порту совершено 115 судозаходов, прибыло 248 тыс. пассажиров.^[21]
• За 2010 год в Порту совершено 254 судозахода, прибыло 373 тыс. пассажиров.^[22]
• За 2011 год в Порту совершено 327 судозаходов, прибыло 528 тыс. пассажиров.^[23]
• За 2012 год в Порту совершено 225 судозаходов, прибыло 422 тыс. пассажиров.^[24]
• За 2013 год в Порту совершено 261 судозаход, прибыло 504 тыс. пассажиров.^[25]
• За 2014 год в Порту совершено 239 судозаходов, прибыло 483 тыс. пассажиров.^[26]

Премии

• «Транзитный порт года» (2009)
• Dream World Cruise Destination, номинация «Наиболее современные портовые мощности» (2010)^[27]

Примечания